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我們都知道扳道器適用于容易發生“擠岔故障”情況下的道岔,一旦擠岔不會損壞設備。所有安裝尤其重要。下面鐵路道岔生產廠家為你帶來知識。
1.安裝前檢查電動扳道器軌距，道岔鋪設參數，枕木放置間距是否符合相關技術標準。
2.安裝前用撬棍分別撥動兩根尖軌，讓其達密貼基本軌位，檢查岔尖和刨切段是否密貼，岔尖以無間隙為好，刨切段間隙不應大于1㎜。
3.將角鋼結構的安裝裝置，一端用22㎜×145㎜木螺紋道釘擰固在道岔牽引點兩邊的木枕端頭上，另一端需要在線路外鋪設一木枕，同樣擰固在木枕上。
4.將電動扳道器拉桿的一端與直角拐，另一端的微調器與道岔聯結桿件連接在一起。
5.當扳道器已固定并與道岔連接完整后，先將手柄扳至垂直于中心位置，即直角拐也處在了中線位置；開始調整整拉桿上的微調器，讓道岔兩根尖軌分別與直，曲基本軌開口尺寸相等。開口尺寸應為道岔開口的二分之一，即60㎜。
液壓扳道器是由手動雙柱塞泵，油箱，溢流閥，起道杠桿，底板等主要零部件組成，有如下特點：液壓扳道器油箱內設有溢流閥，系統工作壓力選用72mpa有利于采用較小的缸徑，達到體積小重量輕的要求。當油壓超過72mpa時，溢流閥自動卸荷，起到超載保護作用。
油缸頂蓋上設有放氣螺釘，便于排出油缸的空氣。
液壓扳道器的注意事項大全百科
使用前應檢查油箱內液壓油是否足量；有無漏油；空載上下搖動手柄觀察油缸有無跳動和爬行現象；觀察油缸內是否有氣體；回油閥工作是否正常；各緊固件有無松動。無任何異狀時方可作業。
搖動手柄起道時，在開始無負荷或低負荷的情況下，扳動手柄幅度可大些，以提高工作效率。當起道重量較大時，扳動手柄的幅度不宜過大，避免損壞泵芯及泵殼。
在以下兩種情況下，可縮短手柄長度。
（1）當道岔轉換阻力不大時，人力可以扳動
（2）當道岔處在定，反位時，為減小手柄豎直高度
無論手柄伸或縮其長度，操作方法是，先后提起手柄套管上的兩個彈簧銷并旋轉90度，讓套管與手柄桿脫離連接作用，即可進行長短調整。然后再旋轉90度，使彈簧銷插入手柄桿的孔中，恢復連接作用。
8.為減小手柄扳道時的行程，便于人力操作，手柄把為彎形。因此從一端扳至另一端后，按伸縮手柄長度操作方法，需將其旋轉180度，為下次扳動提供便利。
9.該扳道器的結構原理是：通過直角拐能夠旋轉一定角度，使直角拐的一臂可用手柄撥動，另一臂組合上具有一定張力的彈簧。在彈簧張力作用下，根據直角拐不會停滯在中間位的原理，在具有彈簧張力的一臂上掛上拉桿，形成直角拐在旋轉角度的兩端均具有一定的牽引力，提供給道岔轉換動力。
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